มาตรฐานแห่งชาติสำหรับช่วงความทนทานต่อขนาดของชิ้นส่วนการฉีดรถยนต์คืออะไร?
มาตรฐานแห่งชาติสำหรับช่วงความทนทานต่อขนาดของชิ้นส่วนการฉีดยานยนต์คือ GB/T 14486-2008 "ความทนทานต่อขนาดของชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก"มาตรฐานนี้ระบุพิกัดความเผื่อมิติของชิ้นส่วนขึ้นรูปพลาสติก และเหมาะสำหรับชิ้นส่วนขึ้นรูปพลาสติกที่ถูกฉีด กด และฉีด
ตามมาตรฐานแห่งชาติ ช่วงความทนทานต่อขนาดของชิ้นส่วนการฉีดยานยนต์แบ่งออกเป็นเกรด A และ Bข้อกำหนดความแม่นยำระดับ A นั้นสูง เหมาะสำหรับชิ้นส่วนการฉีดที่มีความแม่นยำข้อกำหนดความแม่นยำเกรด B ต่ำ เหมาะสำหรับชิ้นส่วนฉีดทั่วไปช่วงความอดทนเฉพาะมีดังนี้:
(1) ความอดทนมิติเชิงเส้น:
มิติเชิงเส้นหมายถึงมิติตามความยาวสำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปคลาส A ช่วงพิกัดความเผื่อของขนาดเชิงเส้นคือ ±0.1% ถึง ±0.2%;สำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปคลาส B ช่วงพิกัดความเผื่อสำหรับขนาดเชิงเส้นคือ ±0.2% ถึง ±0.3%
(2) ความทนทานต่อมุม:
ความทนทานต่อมุมหมายถึงการเบี่ยงเบนของมุมในด้านรูปร่างและความทนทานต่อตำแหน่งสำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปคลาส A ค่าเผื่อมุมคือ ±0.2° ถึง ±0.3°;สำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปคลาส B ค่าความคลาดเคลื่อนของมุมคือ ±0.3° ถึง ±0.5°
(3) ความอดทนต่อรูปแบบและตำแหน่ง:
ความคลาดเคลื่อนของรูปแบบและตำแหน่ง ได้แก่ ความกลม ความเป็นทรงกระบอก ความขนาน แนวตั้ง ฯลฯ สำหรับชิ้นส่วนการฉีดคลาส A ความคลาดเคลื่อนของรูปร่างและตำแหน่งจะได้รับตามคลาส K ใน GB/T 1184-1996 “ไม่ได้ระบุค่าความคลาดเคลื่อนของรูปร่างและตำแหน่ง”;สำหรับชิ้นส่วนการฉีดคลาส B ความคลาดเคลื่อนของรูปแบบและตำแหน่งจะได้รับตามคลาส M ใน GB/T 1184-1996
(4) ความหยาบผิว:
ความหยาบของพื้นผิวหมายถึงระดับของความไม่สม่ำเสมอระดับจุลภาคบนพื้นผิวเครื่องจักรสำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปคลาส A ความหยาบผิวคือ Ra≤0.8μm;สำหรับชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปคลาส B ความหยาบของพื้นผิวคือ Ra≤1.2μm
นอกจากนี้ สำหรับข้อกำหนดพิเศษบางประการของชิ้นส่วนฉีดยานยนต์ เช่น แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง ฯลฯ ข้อกำหนดความทนทานต่อขนาดอาจสูงกว่า และจำเป็นต้องได้รับการควบคุมตามข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์
กล่าวโดยสรุป มาตรฐานแห่งชาติสำหรับขอบเขตของความทนทานต่อมิติของชิ้นส่วนการฉีดยานยนต์คือ GB/T 14486-2008 "ความทนทานต่อมิติของชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก" ซึ่งระบุข้อกำหนดของความทนทานต่อมิติ ความทนทานต่อรูปร่างและตำแหน่ง และความขรุขระของพื้นผิวของแม่พิมพ์พลาสติก ชิ้นส่วนในการผลิตจริง จำเป็นต้องปรับและเพิ่มประสิทธิภาพตามความต้องการของผลิตภัณฑ์และการออกแบบแม่พิมพ์เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนการฉีดรถยนต์ตรงตามข้อกำหนด
เวลาโพสต์: Dec-06-2023